Списак је сачињен од стране бивших руских официра КГБ, страних и домаћих извора. Сви подаци преузети са руског интернет сајта.
Дан – Време – Место – Информације
24. март – 20:18 – Јастребац – немачки Торнадо
24. март – 20:20 – Ћићавица
24. март – 20:35 – поред Титела – НАТО авион погођен ракетом ваздух–ваздух испаљеном са МиГ-29, пилот Небојша Николић. Срушио се непосредно потом.
24. март – 21:30 – Косово
24. март – ?? – Лазаревац – НАТО авион погођен ракетом ваздух–ваздух од стране пилота Слободана Перића. Даља судбина није позната.
25. март – 0:30 – Јадран – Према грчким војним изворима чула су се два позива у помоћ од стране НАТО авиона.
25. март – 1:00 – аеродром Рајловац, Сарајево – Принудно слетање оштећеног F-16.
25. март – 23:00, 23:10 – Фрушка гора – 2 F/A-18 су се срушили јужно од Руме.
25. март – 23:30 – између Приштине и Подујева
26. март – 17:20 – Доња Трнова, 15 км јужно од Бијељине – Амерички F-15 оборен од стране МиГ-21. Пилот погинуо.
27. март – око 1:00 – Маљен – Немачки Торнадо. Посада пала у Коњевиће код Чачка где је и ухваћена.
27. март – око 3:00 – подручје Врутак, Кремна код Ужица
27. март – око 3:20 – подручје Врутак, Кремна код Ужица – СФОР хеликоптер се срушио са 22 маринца. После краће борбе са јединицама ВЈ оборен Стрелом-2М. Нема преживелих.
27. март – у зору – Јонско море – Према грчким војним изворима три регистрована позива у помоћ. Холандски F-16, амерички F-15 и француски Мираж 2000.
27. март – 15:50 – Ђенерал Јанковић – Канадски F-18 се срушио у Македонији.
27. март – око 17:00 – Буђановци
27. март – 20:55 – Буђановци – F-117A, серијски број HO AF 82/806. Пилот капетан Ken ‘Wiz’ Dwelle је спашен према НАТО. Авион оборен од стране Гвоздена Ђукића ПВО. Према другим изворима покушао да слети и погинуо у самом авиону.
27. март – 22:30 – македонска граница – Спасилачки хеликоптер се срушио.
27. март – ?? – Пећ
27. март – ?? – северно од Сомбора – НАТО авион погођен, нема даљих информација.
28. март – 2:50 – Забрђе код Бијељине – Највероватније F-15 или F-117, пилот се катапултирао.
28. март – 3:00 – Бијељина – СФОР хеликоптер HH-60 Pave Hawk са 12 војника. Само двоје преживелих.
28. март – 3:00 – Горњи Милановац – Пилот се катапултирао.
28. март – 16:00 – Бијељина – Авион погођен изнад СРЈ пада у БиХ.
28. март – 22:30 – македонска граница – Оборен спасилачки хеликоптер.
28. март – 23:50 – Приштина
28. март – 23:55 – Паштрик, Призрен – Авион пао у Македонији.
28. март – ?? – Лозница – Пилот се катапултирао.
29. март – 1:30 – Пале, Република Српска – У питању је F-15 или F-16. Пилот пронађен мртав сломљеног врата.
29. март – 3:00 – Гаково, Сомбор – Највероватније беспилотна летилица (УАВ).
30. март – око 1:00 – Вирпазар – Британски Harrier. Пилот ухваћен.
30. март – око 1:00 – Вирпазар – Другом ракетом погођен авион у пратњи Harrier-а. Нема даљих података.
30. март – 2:30 – Цер – Погођен изнад планине, пао у БиХ.
30. март – 8:00 – Сурчин
30. март – 16:30 – Врање – Торнадо. Посада се катапултирала.
30. март – 23:30 – Призрен – Авион пао на Шару.
30. март – увече – Алексинац – УАВ
31. март – вече – Гњилане – F-117 после поготка пада у Македонију.
31. март – 18:00 – ?? – Спасилачки хеликоптер, 20 мртвих.
31. март – 22:30 – Тара
31. март – 22:45 – Тара – НАТО спасилачки хеликоптер CH-53 са 25 командоса. Нема преживелих.
31. март – ?? – Сириг, северно од Новог Сада – Немачки Торнадо. Посада ухваћена.
1. април – 1:00 – Тара – НАТО (или СФОР) спасилачки хеликоптер CH-53 са 20 командоса. Нема преживелих.
1. април – 3:05 – аеродром Плесо, Загреб – Тешко оштећен F-117.
1. април – 7:00 – Косово – Авион погођен на Косову пада у предграђе Скопља.
3. април – 19:30 – Бања Лука – F-16 лети тешком муком, за собом оставља димни траг.
3. април – 19:45 – Нови Сад – Авион оштећен приликом напада на Мост слободе пао код Старе Пазове. Пилот ухваћен
4. април – увече – Ужице – Погођени F-18 одбацује резервоаре и убрзо качи далековод, даља судбина непозната.
5. април – 2:20 – Обреновац
5. април – 3:03 – Златибор
5. април – вече – Долово–Банатско Ново Село – Јединица ПВО Зорана Дамљановића погађа један или два авиона.
5. април – 20:00 – Нови Сад – Током напада на Жежељев мост оборен Торнадо, посада ухваћена.
5. април – 21:00 – Фрушка гора – Највероватније F-117 погођен код фабрике Победа. Пилот ухваћен.
6. април – после поноћи – Свињаре, Косовска Митровица
6. април – после поноћи – Приштина – НАТО авион погођен изнад града.
6. април – после поноћи – југоловенско–албанска граница (Црна Гора) – НАТО хеликоптер. 20 мртвих укључујући и спашеног пилота.
6. април – 2:30 – Алексинац – холандски F-16
6. април – 4:20 – Фрушка гора – Током напада на Црвени Чот ТВ релеј оборен у реону села Ремете највероватније F-117. Пилот погинуо.
6. април – 5:00 – јужно од Фрушке горе – Оборена два спасилачка хеликоптера са посадом.
6. април – 11:10 – Скопска Црна Гора – Два НАТО хеликоптера са 40 војника. Нема преживелих.
6. април – 23:30 – Вождовац, Београд – Ваздушни дуел МиГ-21 и F-15. F-15 пада код Авале. Много очевидаца.
7. април – 0:00 – Приштина – НАТО авион у пламену експлодирао изнад Скопске Црне Горе.
7. април – 2:00 – Подгорица – Француски Мираж 2000. Ракета промашила али се пилот катапултирао.
7. април – 22:30 – Косово – Погођени авион пада код Скопља.
7. април – пре поноћи – Љиг
7. април – пре поноћи – Приштина – УАВ оборен од стране Бојана Вукичевића.
7. април – пре поноћи – Нови Сад – Белгијски F-16, пилот (42) и жена копилот (28) ухваћени. Оборио их Александар Шуњика из 20мм ААА.
8. април – после поноћи – Ниш
8. април – 12:40 – Косово – Погођени авион пада код Скопља.
9. април – 23:30 – Иваново, поред Београда
10. април – 2:00 – Батајница – НАТО хеликоптер погођен пада у Дунав.
10. април – 15:45 – Сува Река – Пад код Куманова.
10. април – пре поноћи – Ниш
11. април – 0:12 – Бачки Брестовац, поред Црвенке – немачки Торнадо
11. април – 1:00 – Сомбор–Оџаци
11. април – 11:20 – Косово – Јединица мајора Стојана Симоњовића обара авион који пада у Македонији.
12. април – 0:21 – између Београда и Панчева
12. април – 21:30 – Осмаци крај Тузле – Британски Sea Harrier пада, пилот погинуо. Погођен изнад Зрењанина где је одбацио резервоаре.
12. април – пре поноћи – Косово – немачки УАВ CL-289
13. април – пре поноћи – Батајница
13. април – пре поноћи – Јабука, северно од Панчева
13. април – 1:00 – Олујци
13. април – после поноћи – Србиње, Република Српска – Пилот погинуо.
13. април – после поноћи – Кадијина Чесма, Тузла
13. април – после поноћи – Бела Црква – Највероватније Harrier.
13. април – 23:00 – Јабука пут, Панчево
14. април – после поноћи – Косово Поље – немачки УАВ CL-289
14. април – после поноћи – румунска граница – резервоари и делови F-15
14. април – 0:10 – Прибој
14. април – јутро – Косово – немачки УАВ CL-289
14. април – 9:00 – ??
14. април – 10:00 – Сириг, северно од Новог Сада – После пада пилот ухваћен.
14. април – 10:05 – Београд
14. април – 11:50 – ??
14. април – 12:00 – Дебрц, Владимирци
15. април – 0:00 – Крушевац – F-16
15. април – 1:42 – Добовац, Ужице
15. април – 1:45 – Авала – очевидци
15. април – 1:59 – Добовац, Ужице
15. април – 2:00 – Кула
15. април – 2:00 – Прибој
15. април – 3:00 – Бјелашница, БиХ
15. април – 12:43 – Владимирци
15. април – 19:30 – Подгорица – Торнадо. Бофорс Л/70, Здравко Банковић. Пада у Скадарско језеро.
15. април – 19:35 – Подгорица – Мираж 2000 пада на Румију. Стрелац Здравко Банковић, Бофорс Л/70.
15. април – 19:45 – Подгорица – Пилот ухваћен; Предраг Џонић Стрела-2М.
15. април – 23:30 – аеродром Петровец, Скопље – A-10 пада при слетању после двоструког ракетног поготка.
16. април – 17:30 – јужно Косово – Драган Петровић руши A-10
16. април – 19:51 – Подгорица – Торнадо
16. април – 22:45 – Нови Београд
16. април – 23:11 – Панчево
16. април – 23:15 – Подгорица – француски Мираж 2000
17. април – 3:17 – Скопска Црна Гора – британски Sea Harrier
17. април – 11:00 – Милошев До, поред Пријепоља – британски Sea Harrier
17. април – 14:30 – Урошевац – Пао код места Танушевци, Македонија. Пилот погинуо.
17. април – 17:08 – Богатић – Торнадо пада на Фрушку гору.
17. април – 22:10 – Церевић, Фрушка гора – делови Торнада који пада највероватније негде у Хрватској
17. април – 22:10 – Лозница – Два поготка ракетама, авион пао у БиХ.
17. април – 23:30 – Ваљево – Авион оборен Стрелом-2М пада код Братунца.
18. април – 0:50 – Скопска Црна Гора – A-10
18. април – 0:51 – аеродром Петровец, Скопље – пад код слетања A-10 Тандерболт II
18. април – 0:55 – Косовска Митровица
18. април – 2:00 – Приштина – УАВ
18. април – око 3:00 – Повлен – Торнадо погођен. У покушају да слети у Сарајево пада код села Црница, Скелани.
18. април – 16:10 – Ћићевица – Гори F-16.
18. април – 16:15 – Ћићевица – авион у пламену
18. април – 19:00 – Приштина – пад на Ћићавицу
18. април – 22:30 – Јеловски Камен, Тетово – Торнадо
18. април – 23:00 – аеродром Рајловац, Сарајево – пад у слетању данског F-16
18. април – пре поноћи – Тузла – амерички УАВ Предатор
19. април – после поноћи – село Јегуновце, Тетово – немачки УАВ CL-289
19. април – 10:30 – Тетово – Торнадо
19. април – 14:01 – Куманово
19. април – 23:00 – Велики Јастребац
19. април – 23:15 – Урошевац
19. април – 23:30 – Велики Јастребац – НАТО хеликоптер са војницима
19. април – ?? – Смедерево – Током напада на мост погођен авион.
20. април – 2:30 – Рудник, Топола
20. април – 3:15 – Рудник, село Чумић
20. април – 19:00 – Горње Становче, Вучитрн – УАВ
20. април – 23:00 – Врање
20. април – 23:30 – Јастребац – спасилачки хеликоптер
20. април – 23:50 – Беочин – Резервоари избушени, авион пада код Осијека.
21. април – 16:00 – Фрушка гора – Авион погођен, пада у Хрватској.
21. април – 23:40 – Вождовац, Београд – Прага погађа авион, пада у Липовачку шуму
22. април – 0:43 – Орловача – спасилачки хеликоптер
22. април – 1:20 – Липовица, Београд – спасилачки хеликоптер
22. април – 18:00 – Куршумлија – Делови авиона пронађени у предграђу.
22. април – 18:05 – Куршумлија – делови код Лебана
22. април – ?? – Сонта, Апатин – амерички УАВ Предатор
23. април – 2:28 – Макиш, Београд
23. април – 4:20 – Сурчин–Јаково
23. април – 4:40 – Липовица, Београд – спасилачки хеликоптер
23. април – 15:00 – Приштина – Погођен авион.
23. април – 15:10 – Орлане, 15 км северно од Приштине
24. април – 3:55 – Фрушка гора
24. април – 4:40 – Приштина
24. април – 4:40 – Димитровград
24. април – 14:45 – Приштина – пад код Бусиња
24. април – 18:05 – Приштина – пад код Лапљег Села
24. април – ?? – Бока Которска – УАВ
24. април – ?? – Кукавица, Лесковац – Пилот ухваћен.
25. април – после поноћи – Приштина – пад код Липовице
25. април – 14:38 – Нови Сад
25. април – ?? – Косово – AH-64 Апач
26. април – 0:37 – Златибор
26. април – 4:30 – Зеница, БиХ – Harrier
26. април – 4:45 – Македонија
26. април – 12:50 – Нови Сад – Погодак у ниском налету, пада код Осијека.
26. април – 22:00 – 40 км северно од Тиране – AH-64 Апач. Посада повређена. Погодак приликом напада на Кошаре.
26. април – 23:30 – Нови Сад
26. април – ?? – Кумодраж, Београд – Током напада на ПЦ Ушће Александар Ружнић Стрелом-2М обара авион.
27. април – 1:45 – Фрушка гора – Погођени авион истреса смртоносни товар код Палаче, Осијек.
27. април – 10:57 – аеродром Петровец, Скопље
27. април – око 17:00 – Прокупље – Пилот пао на шуму на планини Пасјача. Делови авиона нађени на Јовиним Ливадама, Пасјача.
27. април – 17:15 – Бели Камен, Прокупље – делови на Беријама
27. април – 22:45 – Приштина – AH-64 Апач.
27. април – ?? – Златибор – Пилот се катапултирао.
28. април – подне – Велика Сабанта и Горња Пчелица – Оштећени авион лети у правцу Црног врха, судбина непозната.
28. април – око 14:00 – Подгорица – Пилот се катапултирао.
28. април – око 14:30 – Беране
28. април – око поноћи – село Норово, Крушево, Македонија – Два пилота који висе на дрвећу покупио НАТО хеликоптер.
29. април – 0:48 – Топчидер
29. април – 0:56 – Подгорица
29. април – око 1:00 – брдо Водно, Скопље – паду шуму
29. април – око 1:40 – Земун – Два авиона оборена.
29. април – 11:15 – Самоко, 40 км јужно од Скопља – Два пилота пронађена угљенисана.
29. април – 16:05 – Коњарник
29. април – 16:35 – Панчево
29. април – 22:40 – Авала
29. април – 23:57 – Шимановци – пад у Купинову
29. април – ?? – Дебар – пад у Албанији
29. април – ?? – село Бистрица, Велес, Македонија – Авион у пламену експлодирао.
30. април– око 23:15 – Гроцка – падобран на небу
1. мај – 11:50 – Зворник
1. мај – 14:15 – Јадран, 40 км од Бриндизија – Амерички USMC AV-8B. Пилот се катапултирао.
2. мај – око 2:05 – село Накучани, јужно од Шапца – F-16 оборен од стране Гвоздена Ђукића.
2. мај – око 4:00 – село Накучани – два спасилачка хеликоптера са војницима
2. мај – око 12:00 – јужно Косово – A-10 Тандерболт II, капетан Војислав Крстовић
2. мај – 12:15, 12:20 – Умка, Београд – Два падобранца виђена. После два сата ухваћен пилот (30) у Моштаници. Оборен приликом сликања моста у Остружници.
2. мај – 16:50 – аеродром Петровец, Скопље – пад при слетању A-10
2. мај – 18:00 – поред Петровеца – A-10 са убојним средствима.
3. мај – 21:45 – Нови Сад – Приликом напада на ТВ Нови Сад пада у предграђе.
3. мај – 23:45 – језеро Охрид – Пад у језеро, касније НАТО вади делове из језера.
4. мај – 2:10 – аеродром у Италији – пад при слетању F-117
4. мај – 21:50 – Србиње
4. мај – 23:10 – Приштина – A-10 Тандерболт II
5. мај – 1:30 – Бајина Башта – Погођени авион пада негде у БиХ.
5. мај – јутро – 75 км северно од Тиране – AH-64 Апач. Посада погинула после поготка ракете негде на Косову.
6. мај – пре поноћи – Прешево – УАВ
7. мај – 2:09 – Скопље
7. мај – између 3:43 и 4:30 – Ниш – пад у близини Сврљига; пад у Сићеву; пад код села Малча; пад код Пирота; пад канадског F-18 код Лесковца
7. мај – 14:30 – Нови Сад – Током напада на Иришки венац авион пада код Шапца.
8. мај – 3:45 – Бањица
8. мај – 14:00 – Ниш – Приликом напада на мост у центру авион погођен пада на Суву планину.
8. мај – ?? – аеродром Петровец, Скопље – Тешко оштећени B-2 директним поготком у покушају да слети удара у врх планине уз јаку експлозију.
10. мај – 23:05 – Авала
11. мај – 0:00 – Грделица – Торнадо
11. мај – 11:00 – Батајница – пад авиона преко Дунава
11. мај – 12:40 – Гружа, 15 км јужно од Крагујевца – пад на Гледићке планине, села Грделица и Бајчетина
11. мај – 15:00 – Бановци–Јаково
12. мај– 15:00 – Ниш
12. мај – 15:00 – Косово
12. мај – 15:15 – Ниш – Два НАТО авиона после оштећења падају у Бугарској.
12. мај – 23:11 – село Ваксинце код Куманова – пад након наглог губитка висине
12. мај – 0:00 – Лозница – Авион пада на Мајевицу.
12. мај – 0:00 – Фрушка гора
13. мај – 4:25 – Нова Пазова – B-52 погођен, пад код Добановаца, 17 мртвих.
13. мај – око 5:00 – Раковица – спасилачки хеликоптер, 17 мртвих 3 заробљена
13. мај – 7:25 – Кичево
13. мај – око 12:00 – Клокот, Витина – француски УАВ CL-289 оборен од стране Бојана Вукичевића.
13. мај – 14:23 – Стара Пазова – Мираж 2000, пилот ухваћен
13. мај – 16:00 – Шар-планина
13. мај – око 19:00 – село Биба, Урошевац – амерички УАВ Предатор
13. мај – ?? – Мокра гора, Исток – амерички УАВ Предатор
14. мај – 14:40 – Рудник – Два НАТО авиона погођена, нађени резервоари.
14. мај – 19:20 – Ниш – Авион погођен пада код села Брестице.
14. мај – 23:30 – Ниш – француски УАВ
14. мај – ?? – Ђаковица – A-10 пада на Шару.
15. мај – 11:15 – Бановци – пад код Лисичијег Јарка
15. мај – 13:40 – Падинска Скела – пад код Опова
15. мај – ?? – Куршумлија – Дански F-16 погођен. Највероватније пао на обронке Копаоника.
16. мај – 20:00 – Извор, Велес, Македонија – НАТО авион пао код села, пилот спашен. Потврђено од стране локалног становништва и милиције.
16. мај – ?? – Косово – немачки УАВ CL-289
17. мај – 1:30 – Чачак
17. мај – 13:12 – Бечмен–Угриновци – Авион погођен током напада на Батајнички аеродром.
17. мај – 13:30 – Скопље
17. мај – 15:30 – Брестовик–Смедерево – Мираж 2000 пада на део пута Београд–Обреновац, пилот ухваћен.
17. мај – ?? – Пештерска висораван – амерички УАВ
18. мај – 3:45 – Фрушка гора
18. мај – ?? – Зворник – спасилачки хеликоптер
19. мај – око 17:00 – село Талиновце, Урошевац – Амерички УАВ, оборио Бојан Филиповић.
19. мај – око 19:00 – Урошевац – Амерички УАВ, оборио Љубомир Радојковић.
20. мај – 1:00 – Вождовац – Потврђено од стране очевидаца.
20. мај – 1:00 – Сурчин – B-2A Spirit of Missouri, ser. no. AV-8 88-0329 пада у Деч између Шимановаца и Купинова.
20. мај – 3:03 – Борча – Један велики авион, потврђено од очевидаца. Касније потврђено да је реч о B-52H Stratofortress.
20. мај – 3:10 – Топчидер – два ловца из пратње бомбардера
20. мај – 3:25 – Бањица – спасилачки хеликоптер са посадом
20. мај – 3:35 – Градиште, 17 км југозападно од Винковаца – F-16 (највероватније амерички)
20. мај – 4:00 – Цер – Један B-52H Стратосферска тврђава оборен са посадом.
20. мај – 15:10 – аеродром Слатина, Приштина – немачки УАВ CL-289
21. мај – 3:00 – Авала – спасилачки хеликоптер
21. мај – 6:00 – Пула
21. мај – 8:25 – село Буца (?), Гора, Косово – амерички УАВ Хантер
21. мај – 12:00 – Косово – два авиона
21. мај – 18:00 – Ниш – Један НАТО авион оборен у борби са нашим авионом, пао на Суву планину.
22. мај – 0:30 – Топчидер–Раковица
22. мај – 1:10 – Рушањ – Потврђено од очевидаца.
22. мај – 1:12 – Фрушка гора
22. мај – 1:27 – Авала–Панчево – потврђено од очевидаца
22. мај – 2:35 – Липовица – B-52H Стратосферска тврђава оборен.
22. мај – 2:40 – Котеж
22. мај – 3:26 – Уб
22. мај – 4:10 – Суботица – Оштећен авион пао у Мађарској.
22. мај – 12:00 – Гунцати
22. мај – око 14:30 – Лесковац – Авион погођен приликом напада на спортски аеродром, пао у Бугарској.
22. мај – 19:10 – Прокупље – Авион пао код села Водице
22. мај – ?? – Клина – A-10 Тандерболт II
22. мај – ?? – Ђенерал Јанковић – Амерички Хантер УАВ срушио се на македонску територију код села Блаце. Потврђено од македонске ТВ А1 и НАТО.
23. мај – 1:00 – Манђелос, код Сремске Митровице
23. мај – ?? – македонска граница – Један УАВ погођен и пао између Тетова и Гостовара.
23. мај – ?? – код манастира Света Петка – канадски УАВ, највероватније CL-289
24. мај – 16:00 – Нови Сад – F-16
24. мај – ?? – Клина – A-10 Тандерболт II
25. мај – 3:00 – Београд
25. мај – око 14:30 – Железник – бројни очевидци
25. мај – 21:33 – Заплање, Ниш
25. мај – ?? – између села Драгоманце и Каинце, код Куманова – Авион погођен, почео да се дими – пао неколико тренутака касније.
26. мај – 0:30 – Нови Сад – Авион оборен ракетом.
26. мај – 1:10 – Петровац на Млави
26. мај – 1:10 – Нови Сад – Авион погођен ракетом запалио се и одлетео према Мађарској где се срушио.
26. мај – 1:20 – Нови Сад
26. мај – 1:35 – Мало Црниће, Божевац, Петровац на Млави – Погођени Harrier пао на Хомоље.
26. мај – 3:19 – Радујевац, Неготин – Авион оборен, посада се катапултирала на граничној тромеђи. Забележена велика активност НАТО хеликоптера.
26. мај – 11:10 – Косовска Витина и Летница – француски УАВ
26. мај – 14:43 – Водно и Китка, Скопље – F-16; Пилот превежен са два хеликоптера у скопску болницу.
26. мај – око 23:00 – Куманово – УАВ пада после поготка изнад Косова.
26. мај – 23:18 – Авала – Три НАТО авиона погођена и оштећена. Много очевидаца.
26. мај – 23:25 – јужно од Авале
26. мај – ?? – Ниш – Погођен изнад града пада код Заплањске Топлице, пилот се катапултирао.
27. мај – 0:00 – Карабурма, Београд
27. мај – 1:25 – Раља, јужно од Београда
27. мај – 2:05 – Батајница
27. мај – 2:07 – Вождовац, Београд – НАТО авион погођен прво ракетом а затим и из ПАМ.
27. мај – 2:17 – Авала
27. мај – 12:32 – Валданос – Оборена УАВ пала на магистралу Бар–Улцињ.
27. мај – око 13:00 – Куманово – УАВ пада после поготка изнад Косова.
27. мај – 17:30 – село Брчак, Косово – Оборена УАВ.
27. мај – 17:30 – Гребница, БиХ
28. мај – 0:45 – Ниш – Авион пао северозападно од града (око 15 км), пилот се катапултирао.
28. мај – 0:50 – Ниш – Авион пао на неколико километара северозападно од града, пилот погинуо.
28. мај – 1:21 – Ниш – Три НАТО авиона оборена. Два су се срушила близу бугарске границе а један код Ражња. Обарање потврђено од пограничних патрола и очевидаца.
28. мај – 5:30 – Нови Сад – Авион погођен ракетом. Одлетео југоисточно вукући сиви дим за собом.
28. мај – 9:15 – Бока Которска – Оборена УАВ од стране РМ.
28. мај – 13:40 – Ниш – Авион пао на Селичевицу јужно од града. Пилот се катапултирао.
28. мај – око 16:00 – Голубинци, Стара Пазова – Авион експлодирао у ваздуху. Преостала два авиона су великом брзином одлетели према Хрватској.
28. мај – 21:16 – Скопље
29. мај – око 2:00 – Батајница–Угриновци – Авион погођен изнад Батајнице пада код Војке, пилот се катапултирао.
29. мај – око 2:00 – Баново Брдо–Батајница – Оштећени авион након поновних погодака изнад Фрушке горе пада. Пилот се катапултирао.
29. мај – 2:13 – Чукарица – Авион експлодирао после поготка ракетом и срушио се код Борче.
29. мај – 15:45 – Ниш – Након поготка авион се упутио ка Сићеву али је експлодирао у ваздуху, пилот погинуо.
29. мај – око 17:00 – Драмић, Нови Пазар – Немачка CL-289 УАВ оборена.
30. мај – 1:45 – јужно од Ниша – F/A-18 Хорнет. Пилот погинуо.
30. мај – 1:45 – јужно од Ниша – F/A-18 Хорнет. Пилот се катапултирао и ухваћен у Житном Потоку код Прокупља.
30. мај – око 12:00 – Китка, Скопље – F-16 пао после поготка изнад Косова.
31. мај – око 4:00 – поред Београда – Два авиона погођена и оштећена.
31. мај – око 12:00 – Скопље – НАТО авион оборен највероватније од југословенског МиГ-29.
31. мај – 14:10 – Шабац – Авион погођен ракетом одбацио танкове али пада у источну Босну.
31. мај – ?? – Косово – Два авиона оборена. Један од њих је A-10 Тандерболт II.
31. мај – ?? – Косово – УАВ
1. јун – 19:50 – Срем, Војводина – B-2A погођен и пада у Спачванске шуме, Хрватска.
1. јун – 22:30 – Столив – УАВ погођен од стране РМ.
2. јун – 1:45 – село Дражевац, код Београда – Оборен авион, пилот се катапултирао.
2. јун – око 12:00 – Косово – Погођени A-10 у покушају да слети на аеродром Петровец пада на писту.
2. јун – 14:02 – Сува планина – Авион погођен и оборен.
2. јун – 22:00 – Бачка Паланка – УАВ оборен
2. јун – ?? – Ченеј – УАВ оборен
2. јун – ?? – Ковиљ, Нови Сад – УАВ оборен
3. јун – 10:30 – Нови Сад – Авион погођен одлетео у правцу Румуније.
Укупно случајева: 362
1. TORNADO NAD JASTEMCOM 24 MARTA SVEDOK MI JE POTVRDIO LICNO
2. POTVRDA ZA SEDAMNESTI MAJ DEVEDESET DEVETE, LICNO GLEDAO KAKO JE RAKETA LANSIRANA
SA ZEMLJE PREMA CILJU BATAJNICA BUGRINOVCI BECMEN
3. ZA OVIH 362 SLUCAJA ZNALO SE JOS 1999,-TE IYVO INFORMACIJA JE BIO SAJT VENIK I GROMOZEKA BAR MISLIM DA SE TAKO ZVAO.
TAKO ZVAO
Bravo, venik! Taj lik je objavljivao neverovatne informacije. Čak je objavljivao IP adrese natovskih servera koji non-stop gledaju njegov sajt. Često se dešavalo da sajt padne od ogromne posete iz celog sveta.
15.04.iznad Podgorice avione je pogodio kapetan Goran Ratkovic. Jedan od posluge na topu bofors l/70 40mm je bio redovni vojnik Zdravko Bankovic.Za jedan avion sam siguran da se pilot katapultirao za drugi nijesam siguran.Montenegro avio kompanija ima te tacne podatke jer su sutradan 2 civilna putnicka aviona poletjela za Italiju. U jednim od njih je bio Nato pilot.Sa ovim mojim komentarom nisam htio da umanjim ulogu vojnika posluzilaca. Pozdrav
Ovaj f16 sto je sletio u sarajvo je sletio ali ne u Rajlovac nego u Butmir.U Rajlovac moze samo da sleti sporski avion jer je aerodrom ledina pa ne pade za savremene letelice.
Steta je sto Srbiju vode domaci izdajnici i americke sluge….a ovo sto smo oborili je istina koja bi trebala stalno da se pokazuje da bi pokplenja znala s kakvim ljudima i herojima zive…
Imaju li SRBI pometnih ljudi da sami napravimo rakete dugog dometa jer od Rusa nema S 300 nego da sami pravimo to što nam treba jer će morati opet da nas bombarduj pa da se pripremimo
Za sve nišanđžije koji su pogodili ili oštetili nato armadu od sveg srca čestitke,a stradalim JUNACIMA NEK JE VJEČNA SLAVA I HVALA
RADE ĐIKANOVIĆ IZ PODGORICE
Za sve ove njihove skarlamčine od aviona i ostalih letecih govana kojim su nam rušili ovu našu poštenim radom izgradjenu zemlju i ubijali nedużne ljude i decu….priznajemo..krivi smo jer smo ih namerno gadjali i obarali njihove ponose od tehnike za koje su oni sigurni da su nedodirljivi i neoborivi a u stvari nisu svesni da za nas to ne predstavlja nista sto oni lażu na nas nema uticaja..jedino im se izvinjavam za nevidljive ….nismo krivi sto smo ih oborili …nismo krivi jer nismo znali da su nevidljivi ..pa kad ih videsmo …. rokaj u sredinu
Prvih večeri bombardovanja, iznad Jastrebca su se videle 3-4 jake eksplozije, a jasno se video i naš avion kada je pao, prošao je pored moje kuće u policijskom kecu, pao je u selo, Mala reka. A još jedna informacija koju sam čuo od pukovnika koji obučava pilote helihoptera gazela, da smo imali 169 potvrđenih obaranja nato aviona, a sve pilote koje smo hvatali smo morali da im vratimo jer su nam pretili da ce da biju po civilima kao što su i uradili par puta. Hteli su oni i kopneno da upadnu, ali su njihovi stručnjaci procenili da bi imali neprihvatljive gubitke, tako da smo jedina zemlja koja je ratovala sa amerima, a da nisu uspeli kopneno da uđu na teritoriju.
Pozdrav svima. Video sam i obaranje bespilotne nad Bokom a i ovog Harijera ! Vojna Policija
Ne treba zaboravit sta su nasi heroji uradili za nas a mi se sad ovako ponasamo ne treba nam EU i nato sa Rusima smo mi na svome i sa svojima poz za sve SRBE
Pred ponoc 19. Maja 1999 u 23.55 min. Ogromna tutnjava, buka, veliki broj aviona, uz vestacko praznjenje munjai i veliku turbulenciju vazduha , zapocela je Opracija skeniranje Radarskih polozaja na Fruskoj gori.
Komandir VOSta, CE -7, sa svojom posadom odmah javlja Operativnom centru dogadjaj.
Saznali smo tek nako 10 godina da je to bio Bombarder B-2 Spitit of Minsuri, koji je pogodjen kod Becmena, 20. Maja 1999 god u 00, 17 minuta. a pao u spacvarskoj sumi kod Zupanje.
21 на 22 април 99-те тачни је да је погођен авион и да се катапултирао пилот, пао у Рушањ, поред мене прошао два пута, први пут кад се прикљућио мештанима који су стигли аутобусом и други пут кад је видео да иде контра од Ибарске па се враћао. Имао је дукс са капуљачом и десну руку у капуљаћи. Кад је отишао јављено је да су мештани видели куполу која пада у поток, нашао сам место где је пао а он је ухваћен у Моштаници, скинут му је бипер локатор и постављен између цеви на једну Прагу која је била у Липовичкој шуми. Ту су уништена и два хелихоптера за спашавање а у борби са нашим специјалцима од ни један од спасилаца није преживео. Уз још једну исправку авион није погодила Прага него Прачка са Ибарске, други сусрет у Липовичкој шуми је био сусрет Праге и Апача где су побегли и један и други, свако на своју страну. Цео рат те 99 сам провео у Рушњу као арт механичар на Прагама
ako je ovo istina , a vrlo je moguce jer se dva puta , ko se seca izjava tadasnjeg NATO Cheff of Stuff , dva puta dovlacilo jos Letelica … onda je jasno zasto su oni vajne “demokrate” koje su preuzele vlast od 5 Oktobra cutale …. Vojska Srbije nije okaljala obraz svojim Solunskim precima… Naklon vama borci otadzbine veliio vam hvala na slobodi koju ste nam te ’99 obezbedili
Ne znam odakle su izvori inf za ovo ali stvarno ako je i 5ti dio tacan svka cast nama i Spskoj vojsci…
Pa oni se pešaka vratili kućama a mi naje.asmo!!!A uranijum???
Бесни фашисти због неочекиваног отпора бомбардовали су градсе пијаце, мостове, болнице и телевизију. Курвински су гађали са великих висина и бомбардовали кућу врховног команданта Милошевића, који је знао за све ове подвиге његове војске. Мислили су бандити да ће се он предати за 3-4 дана, али њему то није падало на памет! И данас будалетине у Србији говоре да је малтене Милошевић напао НАТО!! А да су сишли и нашли се у очи с нашим ратницима, тек би онда видели колико би им требало застава да покрију мртвачке сандуке! Нису смели! Али су зато, уз помоћ издајника, убили Милошевића!! Сада им је јако стало до тога да будемо њихови савезници. Притискају, стално прете и подмићују. СРБИЈА ЈЕ ВОЋКА ЧУДНОВАТА!!
nato i europska unija trba prvo SRBIJI da plati odštetu
Другог маја 1999, у селу Накучани код Шабца је оборен Ф-16, пилот се катапултирао у задњем тренутку, пронађено му је седиште и падобран на неких 1000м, био је рањен. Кажу да је био Турски пилот. У његовом спашавању су учествовала 3 хеликоптера Црни соко, на сва три смо пуцали и оно су пуцали на нас, један је оштећен. Задимио се, али је успешшно одлетео до Тузле. Нису дошли да се боре већ да спасу пилота, успели су, нажалост.
Ovo je alarmantno šta piše Zoki iz Niša;
” … Tako da znate ono sa Andrejem Vučićemje planirani scenario, u cilju odstranjivanja iz službe dokazanog neprijatelja NATO pakta i Amerike … “
ВОСТАНИ СЕРБИЕ …..
Да ли је ово тачно, не знам, али волио бих да јесте. Остаје чињеница да су СР Југославију бомбардовали 78 дана, а планирали су по њиховим изјавама побједу за 4 дана. Гледао сам једну емисију на CANAL HISTORY када један од НАТО генерала наводи да је противваздушна одбрана Војске Југославије била веома опасна и ефикасна…
Zašto su se ovi podaci krili od naroda Srba…u režiji SPS-a, tada?
Ovo je spisak od koga njima nije bilo prijatno. Još da je Jeljcina, tada dao Miloševiću S300…auuu!
Milošević kada je popio odbijanje od one pijandure Jeljcina, ni on ni njegovi poltroni nisu otišli kod Lukašenka. Zašto?
Toliko zemalja NATO pakta, 18 udruženih protiv Srbije, nameće se zaključak da smo imali ispravno naoružanje, mislim na PVO i avijaciju bili bi sigurno poraženi nad Srbijom. Ne mogu više da slušam da su neka, bilo kakva, sila a mole naše počitičare da nam oduzmu lovačko naoružanje, kao da nemamo kuhinjske noževe, flaše koje razbijemo i njima onako u lice. SRBIJA se umirit ne može…
činjenica da je pre zalivskog rata ili ti rata iraka i amerike u kuvajtu, naši oficiri i podoficiri su vršili obuku iračkih pvo kadrova i gađanje sa raketama zemlja-vazduh gde je u ratu oboreno preko 70-ak aviona po nekim izvorima se tvrdi cifra preko 100 da bi kasnije 99 u agresiji na sr jugoslaviju pod nazivom ,, milosrdni anđeo” gde je od strane vojske ispaljeno 3x (tri puta ) više raketa zemlja-vazduh predstavljeno mnogo manje oborenih aviona za sve koji veruju da đak može da u tom broju nadmaši učitelja prosto je smešno, mislim da je žalosno reći ali dok svaka kuća ne izgubi svoju Milicu Rakić neće se opametiti ni srbija ni srbstvo…
Nisam nigde izsledio da je tokom bombardovanja Jugoslavije na aerodrom u Portorožu Slovenija prisilno sleteo nato avion koji je bio pogođen i nije uspeo do Italijanskog Avijana. Pošto je staza za na aerodromu bila prekratka na svu nesreću je pilot prošao bez povreda a pristao je izvan piste u mekom terenu. Tamo su ga demontirali i odvezli kamionima u Aviano.Tako molim lepo da se i to zna jedan manje.
Jebasmo ima majkata na NATO.
Pozdrav,ja mislim da treba poboljsati odbrambeni sistem i jedinice za brzu intervenciju,a o tome koliko smo bili efikasni bolje da neznaju neprijatelji,to nama ide u korist jer nas podcenjuju.
Mi treba samo da budemo spremni i da im jebemo majku sto vise.
Trebalo bi za vreme rata pohapsiti sve politicare i strpati ih u zatvor dok se rat nezavrsi i dok nebudemo imali Srbiju onu pravu Kraljevinu.
Ako ove podatke nadlezne institucije kriju od javnosti, bez obzira sta je ko i kada potpisao sa NATO-om, onda je to apsolutno neprihvatljivo i ravno kriminalu. Ovakve informacije su presudne zbog buducih generacija, zbog istine, zbog nase istorije i zbog konstantnih podrugljivih komentara od strane svih kako smo sve ratove u skorijoj istoriji izgubili. Kada bi se ove informacije podelile iz nekog validnog drzavnog izvora, svako ko bi ponovo Srbiju pokusao da podvrgne ruglu dva puta bi razmislio. Ovako mozemo samo da se nadamo da je sve ovo tacno, dok srbomrzci mogu da nas “hvataju” na pricu da je sve ovo gore teorija zavere. Inace, sve ove podatke je saopstavala i drzavna televizija tokom samog bombardovanja, ali su neki to komentarisali kao podizanje morala narodu i vojsci.
Ја бих замолио администратора сајта ако може да ми пошаље овај списак јел бих желео да га имам на свом рачунару да га погледам свремена на време и да се сладим колико смо их пообарали и оштетили. Био сам мобилисан за време бомбардовања. иначе сајт вам је добар и често га посећујем,има доста информација које ме занимају.Хвала и велики поздрав.
za ovo stvarno nisam znao, znao sam da se kriju podaci, ali ovo je stvarno poprilican broj. ponosni treba da budemo na nase PVO. a moze li mi neko pomoci. sta se tacno desilo u tuzli ???
241 lbae- osveta za Komadanta: Tirana-Tuzla! To se nezaboravlja!
Za diverzantski napad u Albaniji je zaslužan neko koga su smenili jer je njegova jedinica pretukla Vučićevog brata na gej paradi… Ništa slućajno radi se o klasičnoj nameštaljki od strane cije, koju su naši izdajnici sproveli u delo… Ekipom od 12 ljudi koji su duboko zašli na Albanskoj teritoriji, je komandovao major 63, padobranske brigade Senad Kostić, koji je kasnije premešten iz 63, padobranske u Žandarmeriji gde mu je dodeljen jedan odred na komandovanje … Ali Ameri nevole da neko i dalje postoji kao takav i hvališe se uspesima i ratnim podvizima među svojim pripadnicima i kolegama… Među njima je bio i tadaššnji kap,I kl. padobranac Sloba Jovanović, zvani ‚‚ĆELA” danas već potpukovnik. zatim moj dobar drug ‚‚Žika Cigla” stari vodnik, , koji i sad radi u 63 padobranskoj brigadi… A Žiki Cigli, i komandantu odreda Senadu Kostiću je posebno zamerano,od NVO sektora zašto njih dvojica svake godine provode svoje godišnje odmore na SUVOJ PLANINI, (istočna strana i šumoviti obronci) sa decom od 10 do 14 godina gde organizuju kampove za obuku PREŽIVLJAVANJA, i bacanja noževa,gde je jednog leta bio i moj najstriji sin Rastko … Tako da znate ono sa Andrejem Vučićemje planirani scenario, u cilju odstranjivanja iz službe dokazanog neprijatelja NATO pakta i Amerike …
Pre napada na bazu u Tirani, SNN je objavio da se tamo nalazi 25 helihoptera i da će isti biti upotrebljeni za dejstva u SRJ. Odmah sutradan, posle napada na bazu SNN je preneo informaciju i snimak da je američki ministar odbrane Ričard Holbruk hitno doputovao u Tiranu. Ministar je tada izjavio da se u Tirani nalazi 12 helihoptera i da će vojne akcije početi kada u bazu pristigne još 13 helihoptera, odnosno potrebno im je 25 helihoptera. Posle obaranje raketom Strela ili nekom sličnom jednog AH-64 na samoj granici sa Albanijom, a to se videlo na snimku u dnevniku, oni su potpuno prestali da lete (SNN je objavio da ne lete zbog viskih planina na granici!!?? kao ne mogu da dođu do izražaja njihove borbene osobine!!??).
22 maj-14 30 – Leskovac – A-10 oboren
NIJE BAS TAKO IZNAD NOVOG BRDA POLETEO AVION IZ PRISTINE VIDEO SAM SVOJIM OCIMA KADA JE AVION POGODJEN PILKOT SE KAPULTIRAO A OD AVIONA NIJE OSTALO NISTA
Zbog napred navedenih podataka, a tu nedostaju još i katastrofalni po okupatore oni sa aerodroma u Tuzli i heliodroma u Albaniji, slugani okupatora pod rukovodstvom Arčibalda su za manje od 80 miliona $ organizovali izdajnički puč i isporučili Hagu, ubicama Srbije sve najzaslužnije za sramotu koju je NATO doživeo u Srbiji. Zamislite da smo imali bar još i jedan S-300, to bi bila katastrofa od koje se jahači Apokalipse ne bi nikada oporavili. U svakom slučaju, sluge okupatora su još i R1244 bacile u zapećak i omogućile samoproglašenje države terorista 8 godina posle Miloševića. Za nagradu su okupatori žmurili dok su pljačkali i rasprodavali Srbiju, a eno ih, još bi i da nastave i da ponovo sednu u sedla na grbači naropda.
SAMO SLOGA SRBINA SPASAVA…Tako bi trebalo da bude, ali, na zalost, Srbi sami sebi podmecu nogu, tako i ovde…treba da se divimo i ponosimo nasim junacima, koji su se hrabro borili protiv fasistickih agresora…Ali ne, neke Srbende su to skrivale da bi polizali dupe Nemcima, Francuzima i Amerima…poput Tadica, Dacica (bio je i tad u Dacicevoj Vladi) i ostalih pokvarenih srpskih olosa koji bi i sopstveni zivot prodali za saku dolara a narocito Srbiju jer im ona nista ne znaci…SRBINE, PROBUDI SE, UZMI KKONCE U SVOJE RUKE DOK JOS IMAMO VREMENA…VIDITE DA JE SAD I OVA SADASNJA VLADA PRECUTNO PRIZNALA KOSOVO KAO NEZAVISNU REPUBLIKU A NAMA PROSIPAJU PRAZNU SLAMU…GDE SU VOJVODE PUTNIK, STEPANOVIC, MISIC, GDE JE NIKOLA PASIC KOJI JE IMAO HRABROSTI DA NE UDOVOLJI UCENAMA AUSTRO-UGARSKE JER MU TO NJEGOVA VOJNICKA CAST NIJE DOZVOLJAVALA…OVI DANASNJI POLITICARI UDOVOLJAVAJU SVIM ZAHTEVIMA ZAPADA NA STETU SRBIJE I SRPSKOG RODA, ZA JEDNOG GOLFA ILI ZA SACICU DOLARA…NECE IH BOG KAZNITI, NEGO TREBA DA IH KAZNI SRPSKI NAROD…ZIVELA SRBIJA, ZIVELA REPUBLIKA, ZIVEO SRPSKI NAROD…DOLE IZDAJNICIMA!!!!
Ako Srbi odnosno mi imamo imalo svjesti razuma onda ce nam biti jasno da su ovo sve skrivali-prikrivali – lagali oni koji su dosli poslje Milosevica.(ni najmanje ne zelim da velicam Milosvica samo zelim da govorim o njima)
Pvi na koga mislim je onaj koji je pozivao NATO na bombardovenje Srbije ZORAN DJINDJIC pa svi koji su bili na vlasti do danas.
ako je sve ovo tačno,zašto je skrivano dosad
У Кумановском споразуму постоји и клаузула којом се Србија обавезала да НЕЋЕ објављивати податке које поседује о губицима НАТО-а.
Немогу да верујем, након толико времена ја сад видим колико је оборено Нато авиона и пилота и посаде. Зашто се то тако дуго чувало од јавности.
sta bi tek bilo da ih nismo gadjali prqckama
Koliko su nas bili trebalo je više, ali i ovo je dosta. Svaki je trebao da padne pre nego uzleti na kakav je zadatak išo, barabe belosvetske…
Hag je osveta za to ja verujem da zapad to ne moze da preboli.
Сомбор, 27 март, увече не сећам се тачно колико је било сати,да ли је авион или ракета, не знам, али је прелетео буквално преко куће и неколико километара даље пао. Свекрва је видела црвен траг, вероватно је био погођен а могуће и да ракета прави такав траг!
24.April, Boka kotorska, UAV, vreme 1050 h, oborio ga desetar Ristic (mislim da se zvao Dragan)
Ја мислим да ће Русија бити бољи избор него Запад оли Европска Заједница