Погрешно је мишљење да је Ан-26 у случају ратних операција мање важан од јуришних авиона, он у рату може да пребаци војнике и технику у било ком тренутку с београдског аеродрома у Ниш или на неко друго место. Идеалан је и за ванредне ситуације, током поплава и пожара, за превоз људи, опреме или хуманитарне помоћи из Ниша био где у региону.
Једног дана када неке наредне генерације буду сагледавале овај историјски период, претпостављам да ће, анализирајући архиве медија нашег времена, као кључна два догађаја издвојити долазак „Икее“ и долазак „мигова“.
Председник Русије Владимир Путин потписао је одлуку о испоруци руске војне опреме Војсци Републике Србије. После много година, наша Војска ће тако коначно добити модерно наоружање, које ће знатно подићи безбедност државе
Данас је на војном аеродрому Батајница поводом летно-тактичке вежбе „БАРС-2016“ одржана конференција за медије.
Фасцинантни и инспиративни снимци из кокпита Су–27 и репа МиГ–29 док ти авиони лете у чувеној формацији „Кубински дијамант“.
У Русији је званично завршена петодневна вежба руских и српских пилота ловачких авиона МиГ-29 и хеликоптера Ми-8, уз оцену да је вежба „Братство авијатичара Русије и Србије – БАРС“ у потпуности оправдала назив.
Пилоти Ваздушно-космичких снага Русије и Ратног ваздухопловства Србије први пут ће одржати заједничке тактичке вежбе летења „Барс-2015“ на полигону Ашулук у Астраханској области, од 2. до 9. октобра, наводи се у саопштењу Министарства одбране РФ.
Генералштаб ВС званично покренуо истрагу. Без разлога тражили помоћ од Путина
Ловачка авијација у Војсци Србије, авиони МиГ-29 и МиГ-21, срозава се и девалвира, пилоти тих летелица су деградирани и дискриминисани, а последњи је за лет на њима одшколован 1998. године, упозорили су данас представници Удружења надзвучних пилота.
Налет пилота ВиПВО не може бити тајна, странци те податке ионако знају. Проблеми у војном ваздухопловству се већ 10-15 година упорно гурају под тепих. МиГ-ови 29 ремонтовани су без одговарајућег стока резерних делова.
У случају рата, ако би Србија затражила помоћ руске авијације, исту би могла добити већ у року од пола сата до сат времена најдаље.
Да ли знате да земља Србија већ седам дана нема праву заштиту свог ваздушног простора? Наиме, немамо акумулаторе за стартовање ловачких авиона „миг 21” и „миг 29”, па ако би, рецимо, у наш ваздушни простор ноћу улетео некакав отети авион ми немамо чиме да га пресретнемо и присилимо на слетање. Апарати „орао” и Г-4 немају радаре и у те сврхе не могу се користити.
Држава Србија се више не сећа херојске смрти пилота мајора Зорана Радосављевића. Смрт у неравноправном сукобу са вишеструко надмоћнијим НАТО ловцима га је учинила херојем, али та државна почаст га је неоправдано мимоишла
У своје снаге узда се још само Хрватска, иако је њена флота борбених авиона одавно зрела за комплетни ремонт. Ниједна од осталих република СФРЈ нема ловачку авијацију
У Ваљеву и оближњем селу Бујачић данас је обележена годишњица погибије пилота 1999. у окршају са НАТО авијацијом приликом бомбардовања СРЈ.
